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笹子トンネルと同じ構造、37トンネルを緊急点検へ

笹子トンネルと同じ構造、37トンネルを緊急点検へ

笹子トンネルでの事故を受け、阪和自動車道・長峰トンネルで天井板の上に乗り、つり棒を点検する作業員(3日午後、和歌山県海南市で)=菊政哲也撮影

 山梨県大月市と甲州市にまたがる中央自動車道上り線笹子(ささご)トンネル内で天井が崩落して車3台が下敷きになり9人が死亡した事故で、国土交通省は3日、同じ構造のトンネルが全国の高速道路と国道で少なくとも37か所あると発表し、高速道路5社と同省地方整備局に緊急点検を指示した。

 山梨県警は4日にも名古屋市にある中日本高速道路(NEXCO中日本)本社などを業務上過失致死傷の疑いで捜索することを決めた。

 国交省によると、コンクリートの天井板を金具でつるす今回と同じ構造のトンネルは少なくとも37か所あり、うち28か所は高速道路、9か所は国道。首都高羽田トンネルは笹子トンネルより古い1964年、関門海峡をくぐる関門トンネルは58年の開通だ。同省は、都道府県や市町村が管理する道路についても各自治体に調査を依頼しており、4日までに結果をまとめる。